特斯拉,为何总是特斯拉?
不仅得接受其始终如罗生门一般的车祸,还得接受其如过山车一般上蹿下跳的价格。
(资料图)
钱乃身外之物,可生命至上。频繁发生的特斯拉 " 失控 " 事故,究竟什么时候,才能给外界一个明确的答案?
又酿惨剧
又是一场一死一伤的惨剧,肇事车辆又是特斯拉。
事发地点为浙江瑞安市塘下镇塘川北街路段,时间为 2 月 17 日 13 点 55 分。
网上流传的现场监控拍下的视频显示,事发时,这辆挂着浙 C 牌照的蓝色特斯拉 Model 3,在一段双向两车道的路上急速飞驰。据现场目击者目测,车辆的行驶速度 " 应该超过 100 码 "。该车在高速行经一座拱形小桥时,甚至有一个小幅跃起再下落的动作,车辆前脸重重着地。
在高速行进期间,该车还成功避让了一辆对向行驶的白色小车。最终,猛地撞向一辆正常顺向行驶的公交车,又撞击了路边停靠的一辆轿车,才得以停下。公交车在剧烈的冲击之下,向前窜行了超过百米之远。
现场图片显示,肇事特斯拉的车头严重损毁,副驾的安全气囊已经弹开。事故造成副驾上的女乘客死亡,司机受重伤。事发后,周边居民用锤子砸碎了特斯拉的前挡风玻璃,才将主副驾上的男女从车里救出。
事发的路段,是一处较为繁华的城镇,道路两旁商铺林立,并不宽阔的道路两边,还停满了车辆。
肇事司机为何以为此危险的速度,在这段路上飙行?既然途中还有避让车辆的意识,为何不采取减速措施?事故究竟是什么原因造成的?
因为肇事车辆为特斯拉,让事故本身再次变得扑朔迷离。
目前,受伤司机正在医院接受救治,当地交警正在对事故做进一步调查。
特斯拉方面在回应媒体时称," 对于此次事故,我们也非常难过,非常理解大家对这起事故的关心。" 该公司表示,会全力配合当地交警的调查。同时,也特别强调," 也请大家不轻信和传播未经证实的信息。"
无独有偶。2 月 16 日,广东东莞也被报出,一辆特斯拉突然加速,撞上了前方正在等红灯的公交车,造车特斯拉司机受伤。
罗生门只要汽车在路上行驶,各种交通事故就难以避免。
为何每每特斯拉发生车祸,总会引发轩然大波?进而演变为一种近乎专有的事故,叫" 特斯拉失控 "。
这是因为,每一次曝出的特斯拉车辆发生事故,几乎都是伴随着车辆无端加速、刹不住车等争议。甚至,很多人驾车在路上,看到跟随在自己车后的是一辆特斯拉,就会感到莫名的紧张。
人的恐惧,往往来源于无知和不确定性。
过去几年,多次发生的特斯拉恶性事故,究竟是什么原因造成的,至今没有一个让外界普遍信服的说法。
去年 11 月,广东潮州,一位有 20 多年驾龄的老司机,驾驶自家的 Model Y,疑似失控高速飙行 2.6 公里之后,撞上路旁电线杆和一辆大货车之后,才得以停下。该事故酿成了 2 死 3 伤的惨剧。
事后,特斯拉方面结合车辆的后台数据称:事发时,车辆电门被长时间深度踩下,一度保持 100%;全程没有踩刹车的动作。这也就是说,特斯拉方面认为,事故发生的原因,是车主 " 把油门当成了刹车 "。
车主方面不认可这种说法。去年 12 月 4 日,车主家属微博发文称,这起事故目前仍在鉴定中,车主至今没有拿到事故发生时,车辆的后台数据。
去年 7 月,影视明星、赛车手林志颖,驾驶一辆白色特斯拉 Model X,撞上车道隔离带,车辆随即起火。幸亏,有过路市民发现并及时救助,才得以避免更严重的二次伤害的发生。
更早之前的 2021 年,一辆河南特斯拉疑因失控发生交通事故,造成多人受伤。因双方一直协商无果,发生了轰动全国的 " 女车主车顶维权 " 事件。时至今日,关于事故发生的真正原因,仍没有一个权威的说法。双方陷入到了无尽的诉讼中。
近日,该特斯拉女车主微博发文称,自己至今仍没有拿到事故发生时,车辆完整的行车数据。
另类刺激
就在近期特斯拉车辆在中国密集发生交通事故的同时,当地时间 2 月 16 日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公告称,特斯拉方面申请召回约 36.28 万辆配备 " 全自动驾驶 " 软件的车辆,涵盖 2016 年 -2023 年的一系列 ModelS、Model X、Model 3、Model Y 等车型。
NHTSA 认为,特斯拉的驾驶辅助系统,可能允许车辆在十字路口附近的不安全行为,如在停车标志前不完全停车,在转弯专用车道上直行或闯黄灯,对行车速度限制的变化可能反应不充分。这些问题可能会造成车祸,带来安全隐患。
不过,特斯拉的本次召回,不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
持续不断的争议,已在一定程度上,影响了特斯拉的销量。2022 年,特斯拉全年交付 131 万辆,同比增长 40%,远低于过去多年的增幅,未能达到外界的预期。
于是,刚刚进入 2023 年,特斯拉就宣布在中国以及全球范围内大幅降价,试图以价格换市场,来稳固自身在新能源汽车领域的市场地位。尽管,这一行为,对老车主们来说,极不友好。
一个便宜三个爱。今年 1 月,特斯拉中国产汽车销量达到 6.6 万辆,同比和环比双双增长,创造了自身历史同期最好成绩。
特斯拉总是不按常理出牌。在连续降价之后,上周,特斯拉 Model Y 又两次宣布上调价格,后驱版、长续航版、高性能版均涨价 2000 元。
这是特斯拉给它的车主们的又一种 " 刺激 " 体验。
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